专家解读郑州疫情:病毒开的是宝马(郑州病毒来自哪里)

宝马战“疫”进行时!为高乐和他的中国团队点赞

1、当然，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由。从2月26日疫情爆发初期开始至今20天时间里，除了对抗疫工作的高额捐款，宝马还给出了一揽子线上线下“抗疫”方案，既包括为员工、经销商工作人员及客户推出的健康安全措施，同样也有对当前遭遇现金流压力的经销商伙伴的资金支持等。

2、心相连，齐战“疫”——宝马高乐坚信春暖花开会有时 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生展现出了坚定的信心。在宝马集团中国区全体员工视频大会上，他明确表示，中国正在采取有力措施抗击疫情，并坚信中国一定能够战胜这场疫情。

3、中国专业的应对疫情的整个过程为高乐留下深刻印象。为了保障供应链的运行，北京和辽宁地方政府为宝马提供了很大的支持。“我们在中国有超过400家供应商，部分位于武汉或湖北其他地区。他们与各级政府机关通力协调，保证了我们在中国的供应链情况良好，生产运营正常。

4、月12日，宝马中国及华晨宝马宣布，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款。

5、宝马汽车致敬白衣英雄——心相连齐“战疫”宝马中国及华晨宝马在抗击新冠疫情的战役中，以实际行动向白衣英雄致敬，展现了企业的社会责任与担当。宝马中国及华晨宝马在抗击疫情的关键时期，再次捐款2500万元人民币，用于支持中国社会抗击新冠肺炎疫情。

6、销售数据增长显著7月7日宝马公布第二季度中国市场销售数据，尽管一季度受疫情影响，但今年前六个月宝马集团仍在中国共交付329，069辆BMW和MINI新车。二季度相比去年同期增长11%，延续自3月以来市场复苏的积极增长态势。

170家商户倒闭,为还债赔钱卖房,疫情下,宝马司机开始拉客赚钱

疫情下重庆商户经营受冲击，特产店与餐饮业损失严重，部分宝马司机转行拉客。具体表现如下：170家商户倒闭，特产店老板转行开专车 疫情对特产店冲击：重庆磁器口作为游客打卡地，特产店众多。疫情前游客量大，特产店生意火爆。疫情后，游客大幅减少，特产店失去主要客源。磁器口170多家门面经营不下去，关门转租。

新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?

在2019年接近两位数的下滑后，大家对2020年车市企稳回升寄以厚望，但这个愿望被突如其来的新冠状病毒给浇灭了，如果疫情持续时间继续的话，车市的降幅可能超过2019年，2019年新车销量降幅为2%（中国汽车工业协会数据）。

根据全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit更是预测，随着新型冠状病毒肺炎疫情爆发，工厂关停最迟者可能持续到3月中旬，从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆，同比下跌32%。而面对此次新冠肺炎的影响，原本预测在2020年中国车市将会有1%微增长的乘联会秘书长崔东树，也在近日发表声明。

“武汉封城”“在家隔离”“延后复工”……疫情下的热词预示着2020年车市将会更“南”。日前，全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit预计，2020年第一季度，中国汽车产量降幅将达到10%。

据中汽协会对超过300家整车、零部件企业的调查统计表明，延迟复工导致企业较往年平均少开工7-11天（湖北地区更久），多数地区还要求人员返回工作地后居家观察，进一步推迟复工节奏，造成企业生产力不足，影响产品制造。 按照企业少开工10天计算，以及复工后人员、产业链供应短期无法满足生产需要，预计将影响行业产量超过百万辆。